串聯淡水漁人碼頭的「淡海輕軌藍海線第一期」，包含綠山線在內一共斥資128億元興建，耗時6年終於在今（15）日正式通車營運。藍海線第一期新增3座平面車站，分別是「台北海洋大學站」、「沙崙站」及「漁人碼頭站」，通車後釋放利多，民眾持電子票證可以免費搭乘一個月。
而藍海線通車後，淡海輕軌將採兩種營運模式，分別是紅樹林站到崁頂站，以及紅樹林站到淡水漁人碼頭站，與2018年底通車的綠山線，重疊路段班距將縮短到「尖峰6分鐘、離峰7.5分鐘」，預期能提升整體運量。
淡海輕軌藍海線第一期 2.21公里共設3站
淡海輕軌第一期「藍海線」15日下午通車，一共新增3座平面車站，包含「淡水漁人碼頭站」、「沙崙站」及「台北海洋大學站」，三站共長2.1公里，最大亮點是打造一條「藍海橋」，過橋短短一分鐘可俯瞰整個台灣海峽與沙崙海灘，壯闊美景盡收眼底。
新北市長侯友宜表示，「藍海線」是全國軌道建設面臨台灣海峽最近的一條，雖然短短三站，但施工不易，因為底下有「清法滬尾古戰場」遺址，施工要考慮到歷史文物 ，所以特別新建一座「藍海橋」。
遊客搶先體驗 可選紅樹林站或沙崙站轉乘
首座看得見台灣海峽的「藍海線」捷運，加上2018年底通車的「綠山線」一共斥資128億元耗時6年興建。淡海輕軌將採兩種營運模式，分別是「紅樹林站」到「崁頂站」，以及「紅樹林站」到「淡水漁人碼頭站」，與「綠山線」的班距將拉近到「尖峰6分鐘、離峰7.5分鐘」，類似「中和新蘆線」的班距。
「紅樹林站」到「淡水漁人碼頭站」總長8.4公里、乘車時間約27分鐘，新增的3站都走「站體博物館化」，旁邊也都設有公車及YouBike等轉乘設施，藍海線漁人碼頭站的首班車在下午2點3分發車，而紅樹林站首班車則是2點7分發車，同步雙向對開。
交通部長林佳龍對此大讚，這是進步都市的移動城堡。侯友宜指出，去年已經增加42%的營運量，期待越高越好。 到12月14日前，只要持電子票證搭乘「新三站」，區間路段旅程免費，民眾得把握時間。
新北／陳儀蓉、劉瑋晟 責任編輯／李成蔭