台鐵現有的軌道檢查車及工程維修車，大部分已經老舊超齡，為了汰舊換新，台鐵向外包廠商採購新車，但先是傳出軌道檢查車驗收未過，早在9月解約；隨後又被爆出，台鐵新採購的5輛鐵路工程維修車，交車後也兩度驗收不合格。對此，台鐵表示，將於11月進行第三度驗收，若又不過關，不排除再度與廠商解約。
台鐵軌道檢查車汰舊換新 爆出驗收不合格
為了確保行車安全，台鐵的軌道檢查車會利用行駛時，同步測量軌道的水平及高低，再將相關資料轉換成數據，做為軌道養護工程參考。但這些默默付出的軌道檢查車，大多車齡老舊，有的更服役超過30年，需要汰舊換新。台鐵外包廠商打造新型軌道檢查車，由鑫通資源公司得標，並在106年5月交車，但幾次驗收卻不符合規範。台鐵今年9月才與廠商解約，沒想到現在又傳出，新採購的維修車驗收也卡關。
11月若再度驗收未過關 不排除再度解約
台鐵2017年二度向鑫通資源公司，以8千多萬元採購1輛改良工程維修車，及5輛鐵路工程維修車。108年7月交車後，今年1月第一次驗收不合格，6月第二驗還是沒過關；不過因為改良工程維修車不妨礙安全及使用，台鐵減價收受。而鐵路工程維修車，則必須再11月再次驗收，如果又不過，台鐵不排除再度解約。台鐵產業工會秘書長魏豫綾表示，「5年前才開始去做採購新的巡檢車，後面又因為驗收一直驗不過，結果發生現在這樣的狀況，工會想提的問題是，台鐵到底能夠再做多少準備。」
台鐵「依規定辦理」 將檢討以最有利標採購
對此台鐵發聲明表示，有關採購案的履約爭議，都是依法及契約規定辦理，為了確保品質，未來將檢討以最有利標的採購方式。台鐵新舊車交接，因為驗收問題多次進度拖延，恐怕也會對行車安全，再添威脅。
台視新聞／綜合報導 責任編輯／洪翌修