交通部長林佳龍19日聽取台鐵安全報告時，意外發現台鐵台中成功站今年5月19日發生斷軌事件，且斷軌長達44公分，站務人員查看後疑似未依SOP向調度員報告，導致後面兩班列車高速通過，林佳龍為此震怒，要求台鐵成立專案小組進行調查，並認為台鐵局長張振源應負起督導責任。
台鐵成功站斷軌44公分 3月有裂紋未通報
林佳龍今（22）日出席立法院交通委員會受訪時說明，519鋼軌斷裂事件是在聽取台鐵安全簡報時才得知，且早在3月就發現有斷紋，第一時間未落實SOP，直到5月19日裂紋擴大甚至斷裂，當下處置不當，造成後續半小時有兩輛列車高速通過，非常危險。
林佳龍提到，519鋼軌斷裂事件涉及鋼軌巡檢、事件通報、安全管理等三方面疏失，在普悠瑪翻車事故滿兩週年前，他要求台鐵針對總體檢144項執行情況做出報告，發現519斷軌事件處理過程有重大疏失，要求台鐵除了配合運安會提供最詳細的資訊，也展開行政調查，釐清事故原因，將擴大究責、加重懲處。
林佳龍表示，巡檢涉及作業程序及人員訓練，不是空有規定，而是要落實執行，已要求全面檢視既有的SOP，加強人員的訓練考核，針對台鐵所有彎道鋼軌加速全面檢查；在巡檢車採購部分，已決定要解除契約，未來過渡期除了會加強人員巡檢，也加速購入檢查儀器，會以緊急特別預算處理。
台鐵通報失靈 林佳龍：追究責任、擴大懲處
在運安會安全通告方面，林佳龍要求針對斷軌事件提供調查資訊，希望台鐵藉由這次斷軌事故，檢視先前總體檢落實的情況，絕不能流於紙上作業，要能深入檢討，從制度面、執行面徹底改善。
林佳龍強調，他認為台鐵局長張政源應對519斷軌事件負起督導責任，也下令在兩週內以專案小組展開調查，究竟是哪個環節失靈，之後一週內擴大懲處及追究責任。
台視新聞／綜合報導 責任編輯／林湘芸