交通部與地方政府協商後，基隆「輕軌」確定將升級為「捷運」，預估發車間距可從5分鐘，縮短為3分鐘一班，運量更可望增加到1萬5千人，另外北北基軌道也將整合，未來台北捷運民汐線將與基隆捷運在汐科站共站，方便民眾轉乘。不過有專家質疑，如果搭乘現有的台鐵，從基隆到台北，不只時間比較快，票價也便宜，如果改為搭捷運，票價可能變貴，而且預估搭車時間要將近1小時，通勤族搭乘意願恐怕不高。
時間變長票價變貴 專家：基隆捷運效益恐有限
基隆輕軌拍版將升級為捷運，未來往返基隆台北，不只有客運或台鐵，還多了新選擇！而且改成中運量捷運後，自動駕駛就能提升車速，最快可達60到70公里，發車間距也能從5分鐘縮短為3分鐘一班，運量更可望增加到1萬5千人。不過對於基隆輕軌升級為捷運，基隆通勤民眾搭乘意願不高，表示沒有影響，因為火車跟客運就滿方便，也有民眾大推客運，一般車直達台北，可以在車上休息。另外，也有民眾認為，捷運比較方便，可是要轉車，整體算下來時間也差不多。
從現有的台鐵來看，從基隆到台北直達只要45分鐘、票價41元，但如果改為搭捷運，預估時間要將近1小時，票價也比較高，還得在南港轉乘。專家對此也質疑，捷運效益可能有限，消基會交通組副召集人李克聰指出，目前台鐵路線的車站數跟行車時間，都比規劃中的捷運來得好，所以評估效益上就要非常審慎，以了解捷運跟台鐵的競爭力。
軌道整合路網圖曝 重疊台鐵路線效益遭疑
除了基隆升級捷運，北北基軌道未來也將整合，初步規劃路網圖曝光，未來台北捷運民汐線將在樟樹灣站與基隆捷運整合月台，並在汐科站共站，避免兩線在大同路上平行併存。盼了30年，北北基軌道終於喬定，但遭外界質疑的台鐵捷運路線高度重疊部分仍尚未定案，能否在現有交通運輸發揮加乘效果，還是會造成運量供大於求？外界放大檢視。
台北／綜合報導 責任編輯／李成蔭