共機擾台近來成了常態，從9月中旬以來，半個月內就有51架次共機來侵擾，今（3）日上午又傳出有共機侵入我西南空域遭到驅離，每次共機一來，空軍就會派出比對方起碼多一倍的戰機升空警戒。
包括油耗與相關成本，每架次每小時成本平均高達百萬，光是過去半個月，至少付出上億元花費 ，前空軍副司令張延廷說，中共大打消耗戰，我們應該在「零附件」採購上超前部署。
16天51架擾台 我戰機每小時升空成本百萬
F-16接獲緊急命令，立刻從機堡滑出，升空警戒。共機擾台成常態，今天上午又傳出有共機侵入我西南空域遭驅離，飛行員隨時待命出任務，為了取得制空優勢，空軍會派出比共機至少多一倍的戰機升空應對，中國明顯大打消耗戰。
因為我方戰機每小時平均油耗費E-2K空中預警機27萬，其中三型主力戰機幻象油耗最高，每小時高達13萬，加上後勤維修及待命成本，每架戰機每小時升空成本就高達百萬。前空軍副司令張延廷表示，主力戰機價格高、獲得難度高、科技的成分高，在兵力上做調配，就能夠達到黃金組合，避免它消耗戰、疲勞戰。
擾台次數歷年最高 專家：應備足戰機零組件
9月中旬以來，16天內中國就有51架軍機擾台，升空攔截共機成本就破上億元，國防部長嚴德發不諱言說，與去年同時期相比，空軍增加20%的飛行架次與時數。
目前我國幻象2000有55架、F-16戰機127架、IDF經國號129架，共機今年擾台次數是歷年最高，戰機的後勤零附件預算與翻修能量勢必得重新思考做調整。
台北／蕭秉儀、蕭睿陞 責任編輯／鍾孟軒