今年國旅爆發，高公局預估下週的中秋節連假，第一天交通量將達到125百萬車公里，可能直逼大年初一。交通部長林佳龍更直言，中秋和雙十連假交通量將是「前所未有的挑戰，得要嚴正以待」，甚至研議在特定假期，要給搭乘國道客運前往宜蘭、花蓮的民眾免費或補貼。但有學者認為，這個方法如果沒有吸引到原本要自駕的民眾，改搭乘客運，效果恐怕很有限。
連假首日恐125百萬車公里 客運優惠再加碼
國旅大爆發，高公局提前預估，下週中秋節連假首日，交通量將達到125百萬車公里，可能直逼大年初一規模。而為解決東部塞車惡夢，交通部拿出誠意大推優惠，其中，北花線客運來回原價6至7百元，於中秋、雙十連假期間，推出優惠只要4百元，且將持續至10月底，希望連假要到東部玩的民眾，不要自駕改搭客運，搶救連假國5路況。
除價格更便宜，交通部現在更研議在連假首日、收假日期間，再添補貼金額，甚至是免費搭乘措施，致力改善宜花交通問題。
大灑幣緩解運輸量能 專家：不如增加在地接駁
不過，有專家學者認為，政府加碼補助，真的會讓想開車自駕的民眾，改搭客運嗎？消基會交通委員會副召集人李克聰就指出，若客運免費的話，吸引到的還是原來的使用者，那麼改善國道交通的效果非常有限。李克聰建議，增加起訖點的接駁便利，才能吸引原來開車的人改變旅遊模式。
台北／綜合報導 責任編輯／陳盈真