台北／洪婕芸、黃明聖 責任編輯／林湘芸
公路客運票價已經9年沒漲價，去年7月客運公司向主管機關提出成本案，申請調漲，交通部核定調漲，但首度以補貼的方式，補足調漲金額，每年預估將補助3.48億元，民眾不受影響。
選前利多！票價上漲幅度17.17%預算補貼
民眾南來北往，不少人會搭客運，但客運運價從2010年以來，就沒漲過，隨著油價、工資調漲，客運業者大喊吃不消。
2018年7月，客運公會針對客運營運，包含燃料、油料、人員薪資等18項成本，提出調漲運價上限30%，對此，交通部拍板，把原本每人每公里2.97元的運價，調漲至3.48元，把上漲幅度壓至17.17%。
交通部核定，運價上漲17.17%。圖：台視新聞營運成本政府補貼 客運業者讚「好政策」
考慮到客運族，多為學生或是經濟弱勢民眾，交通部編列一年3.48億元，補貼調漲運價價差，讓民眾不傷荷包。業者也大讚交通部的決策，國光客運總經理吳中錫表示，新北市跟台北市目前搭乘一段票，票價是15元，成本事實上已經快接近20元，其中的差額是由台北、新北市府編列預算補貼，每年高達70億，「所以說政府這一次做的是一個對的、正確的事情。」公部門出手，達到業者、民眾，雙贏局面。
交通部將編列一年3.48億元，補貼調漲運價價差。圖：台視新聞