中國籲恢復兩岸全面直航 梁文傑：不切實際

中國透過「空運小兩會」致函陸委會，呼籲儘速恢復兩岸客運直航，行政院表示，現階段兩岸直航實際需求未如外界想像般高，仍有待持續觀察。陸委會副主委梁文傑今（16）日回應，目前中方開放的航點，仍不足以支撐台商及旅客的實際需求。

梁文傑表示，部分航點所在城市確實有台商投資，因此對直航有一定需求，但台商人數不足以支撐單一航線長期營運，仍須仰賴雙向旅客量，才能維持航線經營。

他指出，中方於4月7日來函，提出希望開放包括烏魯木齊、西安等航點，我方已收到並將進行評估，「空運小兩會」的協商與溝通管道仍正常運作，中方提出需求後，我方均會納入考量。

中國籲恢復兩岸全面直航 梁文傑：對航空公司沒吸引力

梁文傑指出，目前兩岸旅運呈現單向流動情況，主要為台灣旅客赴陸，但中方尚未開放相關城市團客來台，導致航班回程缺乏客源，這對航空公司而言「是沒有吸引力的」。

他進一步說明，西安、哈爾濱、蘭州、烏魯木齊等多為旅遊城市，旅客仍可透過上海、北京、廣州或深圳等樞紐轉機前往，航班選擇多且票價相對較低，並非無可替代。

梁文傑舉例，以台北直飛西安為例，來回票價約新台幣1萬5千至2萬元，但若經上海轉機，票價約落在8千至1萬2千元，價差明顯，許多旅客會選擇轉機方案。

他強調，並非所有旅遊城市都有直航需求，正如台灣飛往歐洲目前僅有少數航點，其餘城市需透過轉機銜接，屬於正常運作模式。

梁文傑表示，航點開放須配合觀光客與團客往來，確保回程載客率，才有利於航空公司經營，現階段相關條件尚未成熟，後續仍將持續評估，但兩岸溝通與聯繫仍有其必要性。

責任編輯／蔡尚晉