「花東快速公路」遭退件？ 交通部：補強內容、評估分段推

「花東快速公路」近期傳出因經濟效益低，遭交通部退件，引發當地首長和居民不滿，對此交通部強調沒有退件，目前正請公路局評估分段推動的可行性，並研擬優先推「崇德到新城」路段，其次繼續延伸到吉安路段。

花東快「經濟效益低」？ 花東縣長出面喊話政府

交通部日前審查「花東快速公路」，但傳出經過可行性評估，認為經濟效益低而退件，消息一出引發花東地區的民眾不滿，花蓮縣長徐榛蔚出來喊話，「請中央政府落實我們交通平權，是最重要的責任」，台東縣長饒慶鈴則盼中央政府信守承諾，「給臺東縣民一條安全、平安回家的路」。

效益面最大！ 交部：崇德－新城優先建設

對此交通部親上火線說明，表示「花東快速公路」原本規劃從崇德到台東市，造價總經費超過3600億元，但由於「蘇花安計畫」已經規劃到崇德，因此研擬採分段推動。

第一階段將建設崇德到新城，距離約3公里，估花費90億元，接著繼續往南蓋到吉安，距離約30公里，經費估達900億元。

澄清花東快「沒退件」 分段推動盼達最大效益

交通部次長陳彥伯表示，花東相關交通建設在近8年來已持續投入相當大的資源，強調不存在退件問題，目前正請公路總局加強補強。

專家認為，若交通運量沒辦法滿足預期，恐造成經費浪費，且花東在鐵路建設上已投入蠻大經費做改善跟強化，因此公路建設經費應該要做分期較妥當。交通部多方衡量，現階段評估花東快先採分段推動，可行性希望能達最大效益！

台視新聞／綜合報導　責任編輯／網路中心