凍漲近18年! 國道客運確定要漲了「台北-高雄貴36元」

近18年凍漲的國道客運票價確定漲價!交通部公路局今(3)天公布,核定國道客運基本運價「票價」將微幅調漲,以台北到桃園短途通勤路線為例,4排座車型最高調整1元、3排座3元;台北到高雄路線4排座車型最高調整7元、3排座36元。

漲定了!交通部同意調運價 三排座最高漲6.46%

票價凍漲近18年的國道客運終究抵擋不了油價、原物料,還有人力成本上漲等因素,送過好幾次的路線運價檢討計畫經過幾次審查,交通部這次終於同意國道客運調整票價。首都客運總經理李建文認為,「不管漲多少總是有調整,這是一個好的開始,加速車輛汰舊換新,完全不會顧慮因為我們所經營的都是短程的路線。」

漲幅有感! 台北-高雄3排座長途路線最多貴36元

這次視路線性質有微幅不同的調漲,以常見的4排座車型來看,最高漲幅不超過1.56%、3排座車型漲幅也不超過6.46%。

試算短中長途實際票價漲幅,以1816路線為例,台北到桃園的短途通勤路線,3排座車型漲3塊,台北到台中路線3排座車型漲17元,而漲幅最有感的長途路線,是從台北到高雄最多漲36元。

短中長途實際票價漲幅。圖/台視新聞

客運票價調漲 高公局:使用月票TPASS不受影響

另外,使用月票TPASS者將不受影響,公路局運輸組副組長戴邦芳說明,「使用TPASS月票民眾,將會由TPASS政策全額補貼,民眾購買月票價格不會改變,可以合理反映業者營運成本,同時改善整體經營環境。」

票價的微幅調漲,對業者來說是好的開始,但對通勤族來說,荷包縮水的速度還是很有感!

台北/綜合報導 責任編輯/網路中心