蘇花下清水橋「鋼便橋」搶通 6日18時單線雙向開放

花蓮3日發生7.2強震，台9線蘇花公路也遭震毀，全線多處落石坍方阻斷，其中大清水隧道前道路全毀，雙向交通中斷，而經過公路局東區養護工程分局南澳工務段搶修團隊積極搶修，應用舊有下清水橋完成鋼梁、護欄、瀝青混凝土鋪設，預定今（6）天晚間6點可採單線雙向開放通行小型車（限重5噸）通行。

大清水隧道前的道路在此次強震後被震斷，造成交通中斷，在持續增加搶修機具能量下，除下清水橋外（下清水橋橋長25公尺落橋）在3日已完成搶通單線，並開放供運送民生用品、救災人員通行外，下清水橋初期搶通採鋼便橋，也就是舊有下清水橋，經專業技師現場協助檢視，橋台結構及承載力尚佳，於長度10公尺之舊橋面上，增設密排銲接12公尺長戰備鋼梁，並開闢二端引道銜接至既有公路。

公路局搶修團隊昨（5）天完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作，今日上午正進行熱拌瀝青混凝土鋪設，預定晚間6點完成下清水橋鋼便橋搶修工作，採單線雙向開放通行小型車（限重5噸）通行，不過初期通車仍有時段管制，夜間執行預警性封路。

目前台9線158k~165k（大清水~崇德）道路多處邊坡須辦理刷坡及邊坡保護工程，及道路多處持續辦理路面整修、路容整理及邊溝清理等工作，考量用路人行車安全，路段初期通車進行時段管制，管制路段北端為台9線仁水隧道北口（台9線154K+787）、南端為崇德管制站（台9線166K+700）。

管制時段為4月6日18時，下清水橋北上及南下車輛各放行1次，考量車程蘇澳端17：00開放南下、崇德端17：50開放北上，下清水橋18時先放行北上車輛完全通過後，再放行南下車輛完全通過後，實施夜間預警性封閉管制。

4月7日至4月30日每天放行上午7~8時、中午12~13時、傍晚17~18時3個時段，夜間實施預警封閉管制。

車輛通行下清水橋路段為單線雙向通行，採紅綠燈號誌管制，北端管制點位於台9線仁水隧道南口（台9線158K+195），南端管制點位於大清水隧道北口內（台9線158K+660），並已增設緊急照明及夜間警示設施，提醒用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。

另台9丁線67k+300邊坡仍處於不穩定狀態持續落石，為維護用路人安全，台9丁線65K+200~68K+800（和仁至大清水）已搶通單線，因落石頻率較高，車輛請行駛台9線仁水隧道（機慢車可通行）。

台9線蘇花路廊蘇澳至和仁路段，今天下午5點起恢復正常通行。

後續下清水橋將進行中期安全提升（優化緊急通行便道），預估5月底開放大型車輛恢復通行，橋梁復建則預估今年年底完成。

公路局也呼籲用路人，山區道路受地震影響，易發生落石，如遇豪雨或連續降雨，路況難以掌握，非必要請勿於災後進入山區道路，並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。

責任編輯／張碧珊