六都缺近2千人！張善政拋「開放外籍司機」 業者看好：提供居留權

全台大客車的人力荒，至今難解！光是六都就缺了近2000人，桃園市府日前喊話中央，仿效日本開放外籍司機，台北市也聲援贊成，而新北市則擔心會有語言溝通上的問題，至於台中、台南跟高雄則認為，應該要有語言等訓練配套，否則民眾接受度不高，對此有客運業者表示樂觀其成，建議延攬國內大學院校的外籍生，並提供居留權考上職業大客車駕照。

全台司機荒！台北缺占710人、新北500人 盼仿效日本列特地居留權

通勤尖峰時段，公車、客運站湧入不少搭車人潮，但全台司機荒難解，光是在六都就缺了將近2000人，桃園市長張善政日前提出，要仿效日本開放外籍司機，將「運輸業駕駛」列入可以提供居留權的特定職業技能。

民眾認為，前提是他們對語言的方面溝通無礙，比如說南部的人要到台北來，那碰到外籍司機不知道的話，可能就沒辦法回答，也有民眾表示，本地如果沒有人的話，留給外籍也不為過，但聘中國那邊還比較清楚，只是簡繁體的差異，越南他們可能重學的話有點困難。

台北市公運處業務稽查科長郭献文表示，交通部有個函釋是外國人不能在本國擔任職業駕駛，不過這個部分台北市已經有行文中央，建議他們研議。

以六都來看，桃園市的大客車駕駛員缺額超過250人，台北市也缺710人，對於開放外籍司機表示贊成，而新北市的公車司機有500人的缺口，但就擔心外籍司機跟民眾在溝通上會有問題；至於台中、台南跟高雄並不反對，但認為應該要有語言等訓練配套，否則民眾接受度不高。

如何取得職業駕照、華語檢定等 配套待規劃

台北市公運處則強調，如何開放外國人取得本國的職業駕照，還需要中央裁示，同時也得設定華語檢定資格，避免跟乘客溝通困難，首都客運總經理李建文也認同，有條件適度開放國內許多大學院校的東南亞國家同學，可以給他們居留權，輔導他考上職業大客車駕照。

有客運業者坦言，目前缺員人數至少還有2成，更掛保證表示，即便開放外籍技術移工，也不會影響到本國勞工的工作權，只盼能儘速補足空缺已久的人力。

台北／李素瑜、許修銘　責任編輯／張碧珊