長榮機師週五起投票 不排除農曆年突襲罷工

桃園市機師職業工會前往交通部前開記者會。圖/非凡新聞

長榮航空機師爭取加薪與福利,勞資雙方協調破局,桃園市機師職業工會今(18)天前往交通部前召開記者會,要求交通部限期長榮航空改善,否則縮減航權,並正式宣布12月22日起,工會長榮航空的機師會員將正式舉行罷工投票,並於明年1月4日投票結束後隔天開票,若是確定取得罷工權,將再開會決定罷工手段、時間以及方式。

轟長榮航苛扣成本 機師工會籲交部檢討航權

「苛扣成本、事故頻傳、交通部出面管管!」機師工會長榮分會站在交通部門口,大聲把內心不滿喊出來,他們近期開始醞釀罷工,指控資方苛扣成本、飛安頻傳,訴求交通部要對長榮航空航權進行全面性的檢討。

桃園市機師職業工會訴求交通部檢討長榮航空航權。圖/非凡新聞

長榮機師爭加薪!控公司人力不足、違法招募

機師工會理事長李信燕指出,這一年多的期間他們一直在跟公司溝通,光是飛行的人力就流失10%以上,公司反而與非法仲介合作引進大量外籍機師,這個非法仲介其實在今年10月,就已經遭受桃園市勞動局的裁罰。

工會點出航空公司出現大量出走潮,卻找外籍機師填補空缺,更指控公司近兩年獲利、盈餘屢創新高,卻苛扣成本,導致空、地勤出現人力缺口,造成今年6起飛安及地安事故。

李信燕表示,希望交通部在這個時候必須要出手,對於長榮航空的航權進行限縮和檢討,她也提到,1月4日結束投票之後,1月5日上午9點會邀請主管機關桃園市勞動局一起參與開票、一起做見證,確定如果取得罷工權後,工會內部的理事會將另外召開會議,決定接下來的罷工手段及時間點。

記者會中間,交通部航政司出面接受工會陳情,並強調會以飛安及旅客權益為重,促請長榮航空積極與工會對話。

交通部航政司接受工會陳情。圖/非凡新聞

地安事件頻傳?長榮航:國外疏失、勿詆毀信譽

針對工會抗爭,長榮航發出聲明指出,機師工會執意以調漲薪資2成及外站津貼調至每小時6美元為訴求,但以2015年晉升為機長的月薪為例,截至今年已調升近新台幣10萬元,此外今年已引進120名國籍機師,因應需求招聘的外籍機師也必須通過甄試、嚴格訓練後才能執飛。

對於今年在國外發生的3起地安事件,長榮航解釋,是因外籍航空或當地地勤作業疏失導致,呼籲機師工會不要詆毀公司的信譽。

長榮航空發布聲明。圖/非凡新聞

目前工會宣布,12月22日起至2024年1月4日會發起為期2週的罷工投票,目標同意票達7成至9成,雖然罷工時間未定,但不排除在過年突襲式啟動,最終航空罷工事件是否會真實上演,引發各界關注。

台北/貝庭、張皓普 責任編輯/林湘芸