貨輪接連遇襲 2航運巨擘「暫停紅海船運」

葉門的胡塞組織(Houthis)多次襲擊行經紅海的船隻,世界兩大航運公司包括丹麥的馬士基(Maersk)和德國的赫伯羅特(Hapag Lloyd),為了確保船員安全,15日先後宣布暫停所有在紅海的貨櫃船運輸作業;而胡塞組織坦承這幾起攻擊都是他們所為,所幸都沒有造成傷亡。紅海是海運的重要航線,局勢升溫恐影響全球供應鏈。

確保船員安全 馬士基、赫伯羅特暫停作業

以巴衝突爆發以來,葉門的胡塞組織多次襲擊行經紅海的船隻,還曾登船挾持船員,藉此逼迫以色列停止攻擊加薩。胡塞組織最近加大攻勢,頻繁發射無人機跟飛彈攻擊商船,航行風險激增,多家航運公司做出停航決定。

根據《CNN》報導,馬士基公司和德國航運公司赫伯羅特,在船隻接連遭攻擊後,暫停船隻通過紅海運輸。

世界兩大航運公司,丹麥的馬士基公司和德國的赫伯羅特,為了確保船員安全,15日先後宣布暫停所有在紅海的貨櫃船運輸作業,改繞行非洲航線,也沒有公布確切復航時間。

挪威防長格拉姆說,全球民用航運是國際貿易還有全球經濟的基石,絕對沒有理由把這些攻擊作為升級戰爭的工具,挪威對此表示強烈譴責。

無人機、飛彈攻擊商船 胡塞組織坦承所為

紅海局勢動盪,攻擊事件頻傳引起國際撻伐。14日馬士基的船隻在前往沙烏地阿拉伯的途中,遭胡塞組織發射飛彈,不過沒有擊中;15日則至少有2艘商船在紅海遭襲擊,造成船隻甲板起火和貨櫃落海,所幸火勢及時撲滅,這幾起攻擊沒有造成傷亡。

胡塞組織先前放話攻擊所有前往以色列的船隻,坦承這幾起攻擊事件都是他們所為,並表示將繼續發動攻擊,直到加薩獲得民生用品和藥物。紅海是海運的重要航線,局勢升溫恐怕影響全球供應鏈。

國際中心/張永騰 編撰 責任編輯/吳苡榛