巴拿馬運河缺水塞船! 「限船令」至少延10個月

巴拿馬運河缺水危機使「塞船」現象加劇。圖/CNN、路透社

近幾個月許多地區發生乾旱,國際航運受到影響,巴拿馬運河就實施限制過境的船舶數量,而現在這個限航令,將延續至少10個月。不僅如此,就連內河運輸也受到影響,現在美國密西西比河的水位降低,推升駁船運價,光是這周的即期運費,漲幅就高達49%。

美密西西比河也鬧乾旱 駁船運價一周漲49%

乾巴巴的河床,石頭岩石裸露,被烈陽曬的又乾又燙,很難想像它其實是運輸船舶的河道,這是去年12月美國密西西比河的景象,當時有超過2千艘駁船擱淺,癱瘓了這條重要水道的商業營運,根據估計當時造成了200億美元的經濟損失。

西西比河被稱作是工業的運輸高速公路,因為位處重要地段,美國45%農產品出口都仰賴它。美國此時正準備開始採收黃豆和玉米,這些農產品靠著密西西比河運出,但每年10月是逢密西西比河低水位季節,尤其這兩年又更加嚴峻,也推升了駁船運價,根據美國農業部發布的資料顯示,密西西比河駁船貨運即期運費,周二漲到每噸23.34美元,比上周大漲49%,跟去年比漲幅也高達42%。

水位下降,內河運輸也跟著漲價。圖/翻攝自網路

目前美國陸軍工程兵團派出16艘挖泥船,每天工作18小時,希望能夠保持港口深度,讓船隻通過,而目前國際運河巴拿馬也持續遭受乾旱所苦,當地管理局限制過境的船舶數量,而這個「限航令」恐怕還要延續至少10個月。

不過根據目前天氣預報,近期降雨仍會低於平均水準,不管是國際河道還是地區內河運輸,這陣子恐怕還得遭受到低水位所苦。

台北/綜合報導 責任編輯/網路中心