台人考駕照可用到75歲 網友:日本每5年換1次

台灣的交通問題,讓定居台灣13年的日籍影音創作者看不下去,他點出,很多地方連人行道都沒有,只是畫個油漆寫「人行道」,感覺很隨便。他更指出,日本的駕照每5年就要換一次,而且每次都要視力、適性檢查、參加道安講習,反觀台灣,考一次駕照卻直接用到75歲,讓他忍不住直言,「如果不改變,台灣會繼續爛下去」。

用油漆寫「人行道」就是人行道? 日人不解

台灣交通問題背上了「行人地獄」之名,近來還有一名日籍影音創作者Iku老師,以在台灣定居13年的經驗直言,很多地方連人行道都沒有,只是小小畫個油漆寫「人行道」,非常隨便,直說這是「幼稚的方法」,而且上面有無限的盆栽、看板、亂停的摩托車,還有計程車司機停在那邊抽菸,他不解為什麼「車權比人權還大」。

還有一點也讓Iku難以理解,他指出,「台灣是駕照不用更新,日本的話5年一次」。

人行道僅用油漆塗色區分,時不時還有雜物佔用。圖/台視新聞

日本駕駛每5年換照 要視力檢查和道安講習

看看日本駕照,一般來說,每5年就得更換一次,駕照過期前會寄發通知單,換照當天還要視力檢查、適性檢查、參加道安講習,而且針對70歲以上的駕駛,適性檢查項目更多,要增加夜間、動態視力測驗等項目,還要實際駕駛車輛、參加道路駕駛講習。

反觀台灣目前法規,駕照是一拿到手之後,到75歲都不用換照,制度差很多。行人零死亡推動聯盟發起人YC指出,「5年它是一個判斷你有沒有身體退化的一個指標,在交通規劃上,台灣現在只有40%的人行道,人行道是最重要的」。

影音創作者Iku直呼,台灣若輕視交通安全不改進的話,只會持續惡化。

只是如果換照制度比照日本,相關費用恐怕也會增加民眾負擔,該如何推動精進,考驗執政者改革決心。

台北/鄭伊珊、許修銘 責任編輯/林均