漢光演習史上首次 桃園國際機場反空降演練

今年度的漢光演習預計7月底登場，將首度在桃園機場進行反空降演練，這也是國軍史上第一次在國際機場舉辦操演，這次也會在台東豐年機場演練戰機起降，國防部表示，徵用民用機場有助於提升戰機的起降率和存活率。

漢光演習徵用台東豐年機場 起降F-16V戰機

萬里無雲的晴空，伴隨破空聲響，F-16V戰機飛過台東上空，台東豐年機場屬於民用機場，已經多年沒有戰機飛越，附近居民最近卻經常可見F-16V戰機飛越，正是為了將在7月24日到28日舉辦的漢光演習。

徵用民用機場 國防部：提升戰機起降、存活率

豐年機場做為備援機場，空軍安排F-16V戰機、C-130H運輸機進行戰備起降，檢驗戰時能量，國防部作計室聯合作戰計畫處處長林文皇少將說明，民用機場或是戰備跑道的徵用，對台澎防衛作戰來講，都是增加戰機的起降率還有存活率。

國防院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲表示，F-16起飛的長度大概是500公尺，C-130大概是1030公尺，所以足供這兩型主要戰術飛機的起飛，同時可降落，這樣子對空軍作戰部隊來講，存活率就更高。

不只東部，台灣重要的國門桃園機場，也將在這次的漢光演習進行反空降、奪回機場的演練，國軍首度在國際機場演訓，為了降低對航班的影響，國防部和民航局協調，將時間壓縮在1小時內完成。

蘇紫雲指出，機場的使用就是作為一個備降場，畢竟桃園機場有兩條主要跑道，台灣應該更有現代民主國家的全民防衛概念，就是在空中的交通以軍機為優先。

因應共軍威脅，民用機場加入軍演行列，讓空軍能更靈活調度，發揮更強戰力。

台東、台北／劉麟祥、林宸頡、李明鴻　責任編輯／林湘芸