調查泰坦號事故! 海洋之門、美加政府恐遭控告

深海潛水器「泰坦號」搜救行動以失敗收場。圖/翻攝自Facebook@OceanGateExped

深海潛水器泰坦號(Titan)內爆,導致五人喪生,搜救行動以失敗收場,馳援的船隻已經紛紛回港,現在進入事故調查跟法律責任追究的階段。目前美國已經將探測機下潛到殘骸分布區,另外加拿大交通安全委員會也要介入調查。

泰坦號內爆5死究責 探測機下潛殘骸分布區

泰坦號失事的最新調查已經開始,各方正把器材運到出事的海床,以遙控方式了解周圍海域的情況。對此,前美國海巡隊船長諾里斯認為,「要在這麼深的海域運作,會非常非常困難。」

探測機下潛殘骸分布區進行調查。圖/路透社、CNN

如今參與搜救的船隻多半已經回港,但還是有一些留在鐵達尼號沉沒的海域,記錄潛水器殘骸分布的位置,尋找事故的可能線索,並建立泰坦號失事的時間表,而前美國海軍上校/法律學者布萊南則表示,「內爆非常可怕,找到確切的位置很困難,蒐集殘骸也很困難。」

騙局? 聲稱與逾10機構合作 波音、NASA打臉

研發泰坦號的業者「海洋之門」現在成了眾矢之的,海洋之門執行長拉許(Stockton Rush)除了草率行事,他之前還聲稱,泰坦號潛水器跟重要的機構合作開發,可能是個騙局。

海洋之門聲稱與逾10機構合作遭打臉。圖/路透社、CNN

海洋之門在新聞稿中說,泰坦號的碳纖船身由十幾個合作機構設計、建造、測試,但現在波音跟華盛頓大學都否認參與。華盛頓大學說,海洋之門用過華大海洋學院測試過的潛水器,但是華大沒有人參與泰坦號的測試,也沒有發給過認證。

另外,波音跟NASA也否認參與測試、製造或提供認證,接下來海洋之門跟美加政府,都可能遭到罹難者家屬的控告。

國際中心/綜合報導 責任編輯/曾以馨