借鏡中捷事件　北捷文湖線災難模擬演練「加入塔吊墜落」情境

興富發建設在台中捷運週邊的工地，日前發生吊臂從33樓的高空掉落、砸中中捷軌道，釀成1死10傷悲劇。台北捷運公司今（27）天凌晨進行文湖線多重災難模擬演練時，也因應相關意外發生的可能，加入鋼樑及塔吊掉落軌道區的情境進行模擬，加強人員應變。

這次文湖線災難模擬演練，一共動員台北市捷運局、消防局、捷運警察隊及北捷行車處、站務處、工務處、工安處等10多個單位，約150人參與，演練過程相當逼真，凌晨2點30分順利完成。

北捷表示，今年度文湖線的災難模擬演練，同時加入台中捷運塔吊意外的情境，模擬南港軟體園區站站外建案吊掛鋼樑時，因塔吊不堪負荷，導致鋼樑及塔吊掉落至南港軟體園區站往南港站覽館站的軌道區，且上下行軌道皆有障礙物。

模擬演練中，南港軟體園區站保全發現掉落物後，阻止月臺上列車出發並通報站長，站長隨即壓下月臺緊急斷電鈕，並通報行控中心，行控中心立即切斷軌道電力，但對向列車仍煞車不及撞擊掉落物停於站間，並回傳障礙物、車門警訊，且電力設備亦有異常警訊。

接著模擬事發後，站長到達現場後回報列車撞擊軌道障礙物，有6名旅客受傷，其中2名重傷、4名輕傷，且大型障礙物無法移除，列車車頭窗戶也破裂，偵障桿損壞，車門為半開啟及軌道電纜有破損狀況。

此時，站長立即疏散旅客至月臺，消防隊抵達車站，立即展開救援行動，車輛、號誌、供電、通訊、軌道及水電維修單位搶修人員陸續抵達現場，搶修設備並回報進度。

除演練整個情境外，北捷表示，這次演練也驗收日前修正的阻擋列車離站的應變作為，如前方軌道有異物侵入，且危及系統安全時，車站人員或隨車人員可以立即阻擋車門或月臺門關閉、按下緊急斷電鈕切斷電力、或是下拉或上推列車內緊急逃生把手，優先阻止列車出發後回報行控中心；行控中心獲知軌道掉落物影響行車安全時，將立即按下緊急斷電鈕，切斷全線軌道電力。

北捷強調，唯有平日做好演練，意外來臨時才能儘速動員處理，維護旅客及系統安全。借鏡中捷事件，北捷運與市府局處相關單位，已加強捷運鄰近建案工地巡查，並精進應變程序及訓練、強化演練及優化設備等各項策進作為，以預防類似事件發生。

目前北捷沿線高架平面段列管中的限建範圍內建案計有45件，其中8件設置塔吊進行吊掛作業，其他建案以移動式起重機（吊車）進行吊掛作業，均已納入巡檢監控。

責任編輯／陳盈真