南韓擬調高「老年人年齡」至70歲 銀髮外送員少1福利恐失業

南韓年長者可免費搭捷運,退休當外送員賺外快。圖/路透社

工業先進國家進入高齡化社會,當局針對銀髮族都有優惠措施,但有些國家基於財政考量,準備將長者的年齡門檻做出修正,例如南韓最近就傳言要修法,把「老年人」的定義從65歲上調到70歲,才能享有免費搭捷運的優惠,福利相對縮水,讓許多當外送員的長者很不高興。

年滿65歲免費搭 長者退休當外送員賺外快

南韓首爾的捷運分佈密密麻麻超過10條線,想去哪都很方便,在上下班尖峰時刻以外,乘客中銀髮族佔了相當比例,因為南韓滿65歲長者能免費搭捷運趴趴走,讓許多長者退休了紛紛當外送,賺福利也賺收入,銀髮外送員就說,上班的好處就是交通費全免。

南韓官方統計,65歲人口快速增加,今年達到950萬人,佔總人口18.5%,而首爾的長者約370萬人,免費搭捷運補貼高達台幣75億,佔營運虧損三成,當局因此考慮把年長者的定義上調到70歲,減輕財政負擔。

南韓社會高齡化。圖/台視新聞

南韓首爾市長吳世勳表示,不要求中央政府全額補助,只盼再支持擴大漲價空間。

2年後「每5人就1年長者」 南韓面臨老年福利、財政平衡挑戰

南韓計劃提高免費搭捷運的年齡門檻,年長者當然不高興,目前首爾只決定調高地鐵票價,並要求中央補助,但遭到駁回;而大邱、大田兩大城市則考慮逐步提高免費搭捷運的年齡。

南韓20歲上班族指出,許多人過了65歲仍在上班,確實該逐漸把老年人的定義跟福利補貼年齡門檻再提高。

根據南韓最新民調,有6成民眾都支持政府調高老年福利年齡,而南韓的人口增長預測,再過兩年到2025年,每5人就有1人是「年長者」,如何在老年福利與財政取得平衡,成了南韓當局最大挑戰。

國際中心/楊政平 編撰 責任編輯/張碧珊