桃園轉運站要求「集中進站」 日統客運虧錢無預警撤林口站！

日統客運是雲林重要的大眾運輸，之前就因為經營不敷成本，多次傳出停駛消息，沒想到昨（1）天竟無預警裁撤林口站，導致民眾無車可搭，很多長輩早已習慣搭日統客運，都很擔心以後北上要怎麼辦，原來是因為桃園市政府在林口設置轉運站，要求國道客運進站集中管理，但日統考量後，認為會提高營運成本，但不進站又怕被罰，所以決定撤站，目前公路總局以及雲林縣政府已經介入協調，避免民眾權益受損。

桃園轉運站要求「集中進站」 日統虧錢撤林口站

來到日統北港站，要搭車北上林口，卻不見站員，售票口也被封住，只留下一張公告，「未來搭車買票得到西螺」，因為林口站1日被撤站，有旅客撲空沒車可搭。

民眾表示，覺得很可惜，因為還是有人要搭，但聽說是虧錢受影響，也有人說坐日統習慣了，如果可以的話希望業者考量一下不要撤。

雲林沿海交通不便，長者大多仰賴日統客運，但受到大環境影響，日統營運長期不敷成本，加上桃園市政府在林口設置轉運站，要求國道客運進站集中管理，如果不進站，自行營運就會被開罰，最終日統選擇撤站。

雲林偏鄉交通仰賴日統 公路總局介入協調

對此日統客運董事長林義風指出，目前營運是虧錢的，本來就成本打不平，公路總局雲林監理站長吳孟峰則說，日統是認為進到轉運站那邊，對他的助益不是很大，所以想說林口站就是停止下去。

目前日統採取臨時變通方式，旅客要買來回票，並且提前預約，才會停靠林口交流道，方便旅客上下車，但因為偏鄉還是有搭乘需求，公路總局預計下週要南下，跟雲林縣政府以及日統三方面協調，不讓旅客權益受損。

雲林／郭振益　責任編輯／張碧珊