看見隧道出口！ 星宇9/30登興櫃拚明年虧轉盈

「K董」張國煒一手創立的星宇航空，即將在30日登錄興櫃，「未上市價」喊到29元，並在今（28）日先舉行法人說明會。而前一天張國煒已完成「代管」立榮的階段性任務，主動辭去立榮航空董座，外界關心長榮集團的經營權之爭，還會如何延燒。

看見隧道出口！ 星宇9/30登興櫃拚明年虧轉盈

2020開始營運的星宇終於等到了今年，9月30日登陸興櫃，28日舉行興櫃前法人說明會，由星宇航空執行長翟健華主持，強調未來營運目標將落在跨洲轉機市場、貨運市場以及商務旅客市場，並計畫明年4月起開闢洛杉磯以及舊金山航點，期待明年就可以獲利。星宇航空執行長翟健華表示，終於在疫後第34個月要解禁，直喊「我們終於走到隧道的盡頭。」

不過外界最好奇的還是星宇航空董事長張國煒，參與其中的長榮集團經營權之爭。對於兄長之間的協調討論，翟健華持正面看法，也強調K董對於長榮已表明很清楚，「他無意回到長榮」。

張國華、張國政破冰？張國煒：家族紛爭告段落

由於27日長榮國際首發聲，大姐夫鄭深池辭任董事長一職，同時張榮發二子張國明所屬的財團法人「祥陽慈善基金會」，也同步辭任公司董事職務。緊接著星宇航空董事長張國煒也已完成「代管」立榮的階段性任務，辭去立榮董座，並強調大哥張國華與三哥張國政已經展開多次會晤。

不過弟弟派一連串的離開，也讓外界傳出弟派瓦解引爆點，其實是三哥張國政對於鄭深池以及張國明金援張國煒參與星宇航空增資，而產生分歧。

財經專家黃世聰分析，張國政過去非常醉心於航空事業，會不會是張國政跟張國華達成協議，由張國華擔任航海事業，張國政則負責航空事業；也說拿錢走人對張國明跟張國煒來說都是一個可以接受的選擇，認為主要還是張國政的態度，以及跟張國華談了什麼。

「分手立榮、交機延遲」 星宇暫不跨足國內航班

財經專家也猜測下一步可能是解散長榮國際跟長榮巴拿馬兩大控股公司。至於星宇結束代管立榮是否打亂國內線的規劃，星宇則表示現階段卡在小型飛機延遲交機，基本上仍會以東北亞、東南亞航線為主，不被家族紛擾打亂步調。

台北／綜合報導　責任編輯／吳苡榛