說好的「鞋襪補助」呢? 航空人潮回流補助未回歸

隨著邊境管制鬆綁,機場人潮逐漸回流,但是卻有地勤抱怨,因為疫情而縮水的補助卻沒回來。長榮航空原本每年都會給地勤「鞋襪補助」,但是受疫情影響,去年2月起就暫停發放,直到這個月5日,工會認為旅客增加,工作量已經提升,多次要求「恢復鞋襪補助」,卻沒有下文,因此在臉書Po出多張「鞋子的慘況」,呼籲公司重視員工權益和門面。對此,長榮航空也回應,本月起陸續恢復疫情前相關補助。

去年2月暫停發放 地勤:鞋爛了補助沒下文

邊境逐步鬆綁,日前桃機開放轉機旅客在候機期間,可以到出境區購物及用餐,機場人潮湧現,也讓地勤人員更加忙碌,但有長榮地勤人員控訴,他們的鞋子已經殘破到沒辦法再穿了。只見鞋跟脫落,還有從側面裂開,甚至磨損、泛白,地勤曬出各式各樣的慘況,希望公司恢復疫情前的「鞋襪補助。」

長榮地勤在臉書Po出多張「鞋子慘況」。圖/台視新聞
長榮地勤在臉書Po出多張「鞋子慘況」。圖/台視新聞

長榮航空企業工會理事蘇曄宏表示,當遇到時間比較趕、班機延遲或外機坪有狀況時,奔跑導致鞋子耗損,而公司少了鞋襪補助,員工會認為是不是就要再花一筆錢。

地勤Po「鞋子慘況」 航空公司:恢復疫情前補助

隨著邊境管制鬆綁,工會也多次要求「恢復地勤同仁的鞋襪補助」,直到8月5日協商會議,公司仍表示「還要再評估」。長榮航空關係企業工會理事長徐瑋鍠說,會盡量跟公司反應恢復鞋襪補助,男生一年是2000元、女生則是1650元。

對此,長榮航空回應,先前因為員工勤務大多改以「較靜態教育訓練」或「支援總公司」,因此去年2月起暫時停止或減少補助,不過本月起就會陸續恢復補助。

對比其他同樣穿制服的企業,另外兩家航空公司也有鞋襪補助,疫情期間都照舊,而高鐵是公司統一配發,台鐵則是看工作性質,檢修養護類的工作人員會配發安全皮鞋等。隨著疫情趨緩,交通據點人潮回流,企業趕緊發下補助,整頓門面迎接旅客。

華航、星宇航空也有鞋襪補助,且在疫情期間都照舊。圖/台視新聞

桃園/綜合報導 責任編輯/吳苡榛