台鐵EMU3000型自強號試運轉 最快11月下旬、12月初首航

台鐵EMU3000型新自強號城際列車通過靜態測試後，昨（19）日上線試運轉，民眾在樹林到豐原之間，都有機會看到新車穿梭在軌道上。這次的列車以「靜謐的移動」為主題，車頭、車身都是純白，另外在車廂之間，搭配紅色線條連結，就像在白紙上畫過曼妙曲線，強調極簡、流暢，吸引不少鐵道迷搶拍。台鐵預計，新車通過測試，取得安全證明後，最快11月底、12月初就可以正式上線。

新增設置商務車廂 運能比普悠瑪提升4成

台鐵EMU3000型新自強號城際列車駕駛艙，以黑色玻璃搭配白色，呈現科技感十足的車頭，而車身一貫純白，再搭配車廂間紅色線條連結，宛如在白紙上畫過一筆曼妙曲線，強調極簡、流暢外觀，吸引鐵道迷搶先拍照，更有人不辭遙遠，專程從基隆南下，目睹列車丰彩。

EMU3000型列車最大的特點，就是每列有12節車廂，運量跟8節車廂的普悠瑪相比，提升4成，而且還有商務車廂，甚至餐飲車廂。車廂內部照片也流出，以灰色簡約為主，一般車廂1排4個座位，而商務車廂1排只有3個座位，個人空間較寬敞。

車身白色系為主 最快11月下旬、12月初首航

台北市社區大學鐵道文化講師羅文德表示，EMU3000型列車12節車廂共有1000人以上的承載量，最大的目的就是要改善花東一票難求的窘境。像這樣的列車，台鐵一共花費442.9億元，採購了50列、600輛。目前試運轉的這批是在7月底交車，本月19日動態測試，最快11月下旬、12月初首航，將率先投入東部幹線，解決過往一票難求的問題。

新北／鄭伊珊、李和融　責任編輯／胡立夫