狠奪49命！業者指李義祥用「布吊帶」拉工程車

台鐵太魯閣號出軌事故造成多人傷亡，檢方查扣李義祥用來拖吊工程車的綁帶。不過專賣吊繩的業者看了畫面直搖頭，指出李義祥使用的綁帶叫做「布吊帶」，一般用於拖吊故障的自小客車，目測吊帶寬度只能吊重4到5噸，店家痛批李義祥用來拉10噸重的工程車太過勉強，不出事才怪。

業者目測布吊帶載重5噸 疑強拉工程車釀禍

吊繩專賣店業者看了太魯閣號關鍵證物、事發前李義祥用來拖吊工程車的綁帶，直言「這要拖工程車可能嗎？不可能！」吊帶根本用錯地方。

業者說明，李義祥使用的布吊帶，大部分是用在吊石板或樹，一般拖吊業者會用來吊故障自小客車。業者目測，事發現場的關鍵布吊帶頂多吊重4至5噸，要拖吊重達10噸工程車根本自不量力，業者建議，要吊動大型工程車，最好使用鋼索較為保險。

「李義祥叫他快跑」 阿好姊淚：弟弟不會開車

另外，近日檢方除了進一步相驗吊帶等物證，再度借提副駕駛、逃逸移工阿好，看著阿好狼狽落網，阿好姊姊忍不住喊冤，強調弟弟不會開車，也不會開怪手，事發當天休假到一半突然被叫到工地上班，弟弟說是老闆開工程車，事發後老闆給他機車鑰匙，要他騎機車離開現場，阿好姊姊言語間，盡為弟弟感到委屈。

疑接到威脅電話 要阿好認罪協商降低刑責

阿好姐姐還疑似接到匿名電話，威脅弟弟認罪協商才能降低刑責。經法扶律師介入了解，不排除是溝通上出現誤會，目前並不打算報案。不過阿好涉案程度究竟如何，還有待檢調逐一釐清。

花蓮／陳勁曄、許芷瑄、阮賢偉　責任編輯／林湘芸