高風險軌道 蘇揆指示:比照高鐵防護模式

台鐵太魯閣號事故爆發後,行政院長蘇貞昌指示要加強台鐵沿線的安全補強作業,兩個月內檢視全國鐵路,包含在隧道洞口處等高風險路段,將比照高鐵設置護欄並汰換老舊鐵軌,定調台鐵改革朝邊坡及行車安全等面向改善。只是,事故接連爆出工程承包疑雲,時代力量黨團今(13)日開記者會質疑,政府採購法罰的太輕,才會讓違法廠商可以一再承接政府標案。

台鐵事故殷鑑 2個月內完成全台鐵道「健檢」

台鐵太魯閣號事故燒出安全疑慮,邊坡土石、異物入侵等情況都是安全威脅。行政院長蘇貞昌從11日開始,一連兩天密集召開會議,要求2個月內一一檢查全國鐵道。

高風險軌道 蘇揆指示:比照高鐵防護模式

台鐵改革刻不容緩,行政院定調,朝安全、安定、轉型策略等三面向著手,行政院發言人羅秉成指出,蘇貞昌已經要求高風險路段要比照高鐵規格,在上邊坡及下邊坡設置相關護欄,軌道容易有異物入侵的地點,也將完成25處的盤點。

除了加強邊坡安全外,汰換老舊鐵軌也是重點之一,羅秉成強調,這早在去年1月就已經核定近百億,來執行軌道安全的基礎建設。

內政部建主動勾稽系統 時力痛批慢半拍

除行政院,內政部也動起來,要在一個月內建立主動勾稽系統,防止違法兼任工地主任一再重演,但卻挨批動作太慢。時代力量立委邱顯智痛批,工地主任公會從2013年開始、9年來一直要求互相勾稽,政府要將兩個系統勾稽起來,真的有這麼困難嗎?

違法廠商一再得標 在野黨質疑採購法有漏洞

另外,違法廠商能一再承包政府標案,也遭在野黨質疑,政府採購法有漏洞。時代力量立委王婉諭認為,現行的採購法雖然有追徵不肖廠商的處罰等,但罰則顯然都過輕,所以導致廠商出現違法的嚴重行為後,仍然可以承接政府標案這樣荒謬的結果。國民黨立委賴士葆批評,政府在某種程度上也只是作秀,做一些民眾容易看到的大內宣,一切工作都是選票考慮。 

台鐵太魯閣號事故持續燒,在野黨緊咬台鐵疏漏猛攻,民進黨政府亡羊補牢。

台北/呂欣玫、楊岳達 責任編輯/李成蔭