駕駛視角影片曝光 列車反應時間不足以煞停

太魯閣號出軌事故震驚各界，運安會在今日下午4點召開記者會，公布初步調查結果，主委楊宏智在會上簡報，分析太魯閣號從仁和隧道出來後，直至事故發生結束後的過程，並公布火車的行車紀錄影片。

關鍵8秒鐘！情況根本無法反應

楊宏智分析太魯閣號事故關鍵8秒鐘，也就是在09點28分內的四個時間點，首先是列車在09點28分38.5秒從仁和隧道出來；接著是28分43.6秒出現緊急緊韌出現的畫面，此時駕駛已經可以看到軌道上的工程車，並做出相關動作；列車接著在28分45.5秒時撞上工程車，46.6秒撞擊清水隧道口。

最後4秒努力煞車 時速仍有120公里

楊宏智表示，很遺憾的，即使在43.6秒發現工程車出現，全程能反應的時間也只有6.9秒，司機袁淳修在最後4秒努力煞車，但時速還是有120公里，「這樣的速度仍無法阻止悲劇發生，司機所掌握的東西、該作的都有到位」。

責任編輯／李成蔭