車廂拖離作業估仍須2日 4/20東正線提復通報告

台鐵發生出軌意外的太魯閣列車,第5節車廂今天凌晨2點多已拖離出隧道,被壓在第6節車廂下方的最後一位罹難者,也在下午三點多順利被移出,接下來就能進行其餘車廂移除作業。不過原本預計要從南北口展開雙向作業,經評估後發現效率不高,大型零件將由南口運出,主要車體還是會透過北口進行拖離;原本預計受損的東正線軌道及電力,可在8日完成修復。

第5車廂凌晨拖離 第6車廂下遺體順利移出

將最後一具遺體移出之後,搶修人員接下來最重要的就是要先把卡在隧道的第6節車廂拖出。

搶修人員接下來最重要的,就是把卡在隧道的第6節車廂拖出。圖/台視新聞

第6車廂轉向架卡隧道牆壁 估6日上午拖離

目前,第6節車廂的傳動軸已經被順利拖出,但是由於車體受損嚴重,車廂拖離作業會比預期來得久,可能要到6日上午才能完整拖離隧道;台鐵代理局長祁文中指出,「第6節轉向架卡在隧道牆壁上,現在評估要將車廂拖離出來後,在外看看轉向架跟車廂能不能夠結合,能夠復軌運離的話最好。」

原計畫南北口雙向作業 經評估後「效率不高」

而原本預期將由南北口雙向作業,進行拖出作業,但是經過評估效率不高,剩下的車廂、主要還是會由北口拖離,不過還至少還需要2個工作天,才能把所有車廂完整拖出,再進入隧道進行後序修復作業。

東正線何時通車?交次長:20日提評估報告

至於外界關心,東正線何時才能修復、恢復通車?交通部次長王國材表示,原本預計受損的東正線軌道及電力可在8日完成修復,不過這次事故,列車撞擊隧道,現在擔心隧道結構物有受損,將由台灣世曦顧問公司與土木技師公會檢測,並於20日提出評估報告。

王國材強調,若檢測評估報告確認隧道沒有問題,就會立即通車,若有問題則會補強,一定要確保安全無虞才通車。

台視新聞/綜合報導 責任編輯/吳東穎