長榮貨輪卡全球經濟命脈 恐中斷中東原油供給鏈衝擊能源價格

長榮海運公司旗下最大型貨輪，在台灣時間23日下午2點左右，擱淺在埃及的蘇伊士運河，造成貨輪大塞車！蘇伊士運河是全球最重要的貿易航道之一，全球將近1成的貿易量，都靠這條運河運輸。海上貿易專家憂心，航道癱瘓恐帶來嚴重的經濟影響。

中東原油供給鏈恐中斷 衝擊全球能源價格

作為全球經濟命脈的蘇伊士運河，每天約有50艘船隻通過，每年就有1萬8千艘以上的貨船在這航行，如今貨輪大塞車，後果不堪設想。專家擔心，蘇伊士運河航道受阻，將影響國際物流，其中能源運輸首當其衝，因為運河是全球石油跟燃料運輸的主要航道，如果運河持續阻塞，將中斷中東原油供應鏈，歐美煉油廠得找替代能源，導致能源價格上漲。而事發的24小時內，就有1千萬桶原油卡在運河，消息傳出後，油價一度上揚。

埃及損失慘重！ 船隻改道繞路收不到過路費

蘇伊士運河從1869年開通後，一直是歐亞海上航運的捷徑，是埃及重要的外匯來源，每年的航道通行費跟相關產值，能為埃及政府帶來至少56億美元，約1600億台幣的年度淨利，貨輪通行受阻，紛紛改道繞路航行，埃及恐怕也蒙受巨大損失。海上貿易專家說：「埃及無法收取過路費，每艘通行的船可收70萬美元。」

長榮貨輪塞住運河 專家警告：後果不堪設想

「貨櫃船、油輪無法運送食物、燃料、商品等到歐洲，而歐洲也無法出口貨物到遠東，這將大大影響歐洲跟亞洲，商品的生產跟供應。」海上貿易專家認為，如果長榮貨輪一直卡在運河上，搶修又需耗費多時，可能不只原油飆漲，其他運載電器汽車的貨輪，也會延誤抵達或出貨時間，到時候衝擊全球經濟的程度，恐怕超出想像。

國際中心／林奕圻 編撰　責任編輯／林庭樂