蘇花改機電設備試運轉 預計2020年1月通車

蘇花改南澳到和平、和中到大清水施工路段，近期正在輸送高壓電力，測試隧道內機電設備，並啟動試運轉，即將走完完工前最後一哩路。蘇花改工程處表示，有信心在明年1月5日全線通車。

記者 / 李科彥 戴晨薇 黃鈺君

蘇花改機電設備試運轉 預計2020年1月通車 

台9線蘇花公路山區路段改善計畫（簡稱蘇花改）從南澳到和平以及和中到大清水路段總長29.1公里，工程至今已完成95%。被喻為工程「心臟」的高壓電力已完成送電，並啟動機電設備試運轉。蘇花改的重大工程，將走完最後一哩路。

蘇花改從2011年3月21日正式動工，分成蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水，三段，總長38.8公里。其中，蘇澳到東澳路段，2018年2月5日通車，南澳到和平路段、和中到大清水路段，預計於20201月5日通車。

宜蘭到花蓮超省時 通車後減少45分鐘車程

原本宜蘭到花蓮得耗時1小時50分鐘，未來全線通車後，民眾可省下45分鐘的車程。

蘇花改8年工程考驗多 預計明年1月完成正式通車

蘇花改動工8年來，面臨許多重大考驗，例如2年前，谷風隧道發生大抽坍，中仁隧道也曾受蘇拉颱風影響，變更路徑及長度，至於仁水隧道則因地處國家公園範圍，只能單向開挖。

蘇花改工程進入尾聲，送電成為重要里程碑，也意味隧道將正式完成。為了慶祝全線即將通車，蘇花改工程處，計畫12月底前，舉辦兩場馬拉松比賽，讓跑者搶先體驗蘇花改所帶來的便捷。

網路編輯／吳東穎